Redacción 15 marzo, 2019
Alemania se prepara para dar sustentabilidad al ecosistema de autos conectados
Alemania se prepara para dar sustentabilidad al ecosistema de autos conectados
Alemania se prepara para dar sustentabilidad al ecosistema de autos conectados

La ciberseguridad ocupa la industria del automóvil de Alemania, Internet soporta los drivers. Los servicios de asistencia deben traer seguridad y confort.

Al mismo tiempo, las preocupaciones sobre la ciberseguridad están aumentando en Alemania. Sin la protección adecuada, los ciberdelincuentes pueden acceder a un vehículo a través de Internet desde cualquier lugar del mundo.

Telekom quiere ofrecer soporte a la industria automotriz con un nuevo concepto . Un centro de defensa especial para automóviles podría contribuir a la protección en el futuro.

Así lo anunció la empresa en Bonn.

Dirk Backofen, jefe de seguridad de Telekom , dijo: «El vehículo conectado a la red necesita un guardaespaldas digital. Los hackers no se detienen frente a nuestros autos. La conducción conectada no será posible sin una ciberdefensa en tiempo real «.

Centro de Bonn para la defensa cibernética

El Centro de Operaciones de Seguridad y Defensa Cibernética (SOC) protege las TI de la compañía con sede en Bonn.

El grupo ha fundado el centro 2017 en Bonn en Alemania.

El SOC también está destinado a asegurar varias compañías DAX 30 y un gran número de empresas medianas.

El proveedor de telecomunicaciones tiene centros similares en todo el mundo. Todos están conectados en red y forman una red junto con el SOC de Bonn.

Según la compañía, 240 expertos en los centros de seguridad de Alemania están defendiendo los ataques las 24 horas.

Analizan las intenciones o habilidades que tienen los hackers y examinan sus tácticas (Inteligencia de amenazas).

La actividad delictiva implicaría forenses informáticos.

Deben reconstruir los ataques y asegurar la evidencia.

Con la información obtenida, el grupo quiere mejorar su propia tecnología para la defensa cibernética.

Los 2.500 honeypots instalados en todo el mundo proporcionan datos importantes.

Defensa cibernética para autos conectados

Un centro de defensa para automóviles integrado en los centros de seguridad existentes tiene muchas ventajas. T-Systems ya está apoyando a la industria automotriz en el desarrollo de automóviles conectados y automáticos.

En un llamado Car-SOC, el know-how de seguridad se combina con el conocimiento automotriz, potenciado a la industria de Alemania.

De este modo, la industria está adquiriendo valiosos conocimientos en la lucha contra los piratas automáticos y se beneficia del conocimiento de los ataques contra proveedores de tamaño medio u otras industrias con infraestructuras críticas.

Los sistemas de defensa deben actuar de autoaprendizaje.

Si un hacker ataca a una compañía, el SOC defiende a todas las compañías en tiempo real. Al igual que con los automóviles: si alguien ataca un automóvil, el SOC defiende a todos los demás.

Los auto-hacks exitosos agudizan la conciencia cibernética de la industria automotriz

La industria automotriz es consciente del problema de la seguridad de los vehículos en red : el bufete de abogados Foley & Lardner entrevistó a ejecutivos sobre automóviles conectados en los Estados Unidos y Asia. Casi dos tercios dijeron que estaban preocupados por la seguridad.

Los europeos también se están moviendo juntos. 15 fabricante de automóviles de la red de automóviles ACEA sobre.

Planean intercambiar seguridad cibernética con el gobierno y la industria en el futuro.

Había razones para pensar repetidamente: recientemente, expertos belgas publicaron la vulnerabilidad en una clave de radio.

Los investigadores clonaron esto.

Luego abrieron y arrancaron el coche.

El malware es otro peligro para el sistema eléctrico.

Se propagan rápidamente en el vehículo.

Cuanto más rápida sea la reacción, menor será el daño.

E-Call: en la UE, el automóvil conectado es una necesidad para los fabricantes

Internet en el auto hoy en día no es solo deseo de los equipos. Desde el 31 de marzo de 2018, todos los modelos de vehículos nuevos en la UE necesitan el sistema de llamada de emergencia E-Call.

Una tarjeta SIM integrada lleva Internet al automóvil. En caso de accidente, el vehículo envía una llamada de emergencia. Según la Comisión de la UE, esto salva 2.500 vidas cada año.

 

 

Por Marcelo Lozano – General Publisher IT Connect Latam

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