Tesla: paquete de baterías con rango limitado de software

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De vez en cuando, Tesla ajusta su línea de variantes de modelos disponibles para optimizar su proceso de fabricación y responder a las preferencias de los consumidores.

Recientemente, Tesla suspendió las versiones de 75 kWh de los Modelos S y Modelo X , y algunos especularon que esto fue un precursor para reemplazar el paquete de baterías usado en esos modelos con un paquete rediseñado basado en las 2170 celdas más nuevas usadas en el Modelo 3 .

Sin embargo, eso no parece estar en las cartas por el momento; en cambio, Tesla el fabricante de automóviles de California ha revisado su lista de variantes de S y X

Tesla reintroduce la opción de comprar un paquete de baterías con un rango limitado de software y desagregando el Modo ridículo del Variante de rendimiento.

La noticia no es tan emocionante como lo hubiera sido una actualización de la batería (aunque estamos bastante seguros de que eso sucederá con el tiempo), pero como   señaló Electrek , es un buen movimiento de negocios. 

Le permite a Tesla optimizar la producción al construir solo un paquete de baterías (100 kWh) para los Modelos S y X, y también le permite ofrecer un precio más bajo a los compradores que no sienten la necesidad de tener lo último en alcance y rendimiento.

Tesla también ha rebajado el precio de las variantes de Rango Extendido (anteriormente conocido como 100) en $ 1,000, y ha eliminado el esquema de denominación numérica anterior. Aquí está el nuevo trato:

Los propietarios de los modelos S y X pueden actualizarse a la versión de rango extendido a través de una actualización por $ 8,000 dólares.

Amén de esto, han bajado los precios para reforzar la demanda, luego de un 2018 para el olvido para Eleon Musk y todo el directorio de la compañía.

 

Por Marcelo Lozano – General Publisher IT CONNECT Latam