Redacción 26 diciembre, 2018
Apple prende la usina de rumores
Apple prende la usina de rumores
Apple prende la usina de rumores

Mientras Apple continúa abollando autos de prueba con manejo autónomo en las rutas americanas y contratando talento de alto nivel para sus iniciativas, la fábrica de rumores continúa creciendo a pasos agigantados.

Apple es la empresa que mejor maneja los rumores en esta galaxia

El fabricante de iPhone -que era conocido por construir computadoras bonitas y potentes- es un gran guardián de sus secretos y maneja las filtraciones con singular destreza, cuando se trata de revelar algo de lo que está trabajando.

Gracias a que vivimos en la sociedad de la información, concatenando datos podemos sacar algunas conclusiones interesantes sobre la estrategia que tiene la compañía al respecto.

Uno de esos datos surge de que las compañías tienen que registrar sus vehículos autónomos con el DMV de California, sabemos que Apple continúa aumentando tanto el número de sus conductores como el número de sus autos de prueba.

En septiembre, contaba con 70 vehículos de conducción autónoma en la carretera

En principio puede parecer bajo el número, pero si lo comparamos con la filial de conducción autónoma de Audi, Autonomous Intelligent Driving, que tiene solo 12 autos en vías públicas en Alemania, vemos que la dinámica está acelerando no solo en la ruta.

Otro dato surge de las presentaciones realizadas por la compañía de Cupertino a una investigación criminal contra uno de sus antiguos empleados, allí indicaron que Apple tiene más de 5,000 empleados que están trabajando o tienen conocimiento de su proyecto de conducción autónoma.

De ese total, casi 2700 de ellos se consideraron «empleados principales» a mediados de 2018.

Si bien Apple tiene el presupuesto de I + D para explorar algunas grandes oportunidades, claramente ve la conducción autónoma como una de ellas.

Al considerar que equiparon 70 vehículos con un equipo de conducción necesario para la capacidad de auto conducción y contrataron a más de 2,700 personas para que trabajen con ellos, algo grande hay detrás.

Si sumamos la liquidez de Apple, al tamaño del proyecto y los recursos que está invirtiendo en el proyecto, diríamos que parece uno de los programas más grandes de la industria.

Sin embargo, a diferencia de la mayoría de las otras partes, Apple está haciendo todo lo posible para ocultar su objetivo, una estrategia que tiene muy aceitada con iPhone.

¿Qué dice el GPS de Apple?

Apple puede ir hacia cualquier lado, tiene dinero suficiente y confianza de sus accionistas para hacer lo que crea mejor.

Algunas estrategias ya fueron abordadas (y rechazadas) por fabricantes de automóviles como BMW y Daimler Mercedes-Benz.

En última instancia, consiguió una asociación con Volkswagen que involucraba a sus camionetas T6 Transporter.

Apple está adaptando estos vehículos y quiere usarlos en su campus como un servicio de enlace.

Sus vehículos de prueba en la carretera consisten en su mayoría de Lexus RH450 SUV.

Apple fantaseó con la idea de construir sus propias instalaciones de producción automotriz, antes de darse cuenta que sería un dolor de cabeza enorme.

Si realmente quieren entrar en el juego de la autoproducción y construir sus propios sistemas de conducción autónomos, también pueden considerar fusiones y adquisiciones.

Si bien comprar una fábrica de autos puede parecer una apuesta arriesgada, comparando la valoración de las principales automotrices con Apple, la diferencia es clara, todo le resulta barato a Apple.

Otra estrategia conservadora es comprar un brand consolidado

Tan poco debemos descartar la posible compra una marca de un fabricante de automóviles, como Cadillac de General Motors o Audi o Porsche de Volkswagen, es probable que se produzca una adquisición, en este sentido.

Si Apple logra alinear una tecnología viable, con una marca de lujo conocida (de su propiedad) puede ser una avenida, más que un camino a seguir.

Pero recordemos que por cada iPhone hay un Samsung, la competencia aquí no será más amigable.

Incluso si Apple es el primero en el mercado de consumo con su tecnología, ¿quién puede decir que marcará una diferencia en 10 años cuando la mayoría de los otros fabricantes de automóviles tengan lo mismo que ofrecer?

Eso ni siquiera entra en un posible litigio, un obstáculo que todos los demás fabricantes de automóviles tendrán que enfrentar en el futuro.

¿Apple realmente puede arriesgar su marca por unos pocos accidentes infortunados?

Apple y Alphabet son participaciones en el club de miembros de Alertas de Acción de Jim Cramer.

¿Quieres que te avisen antes de que Jim Cramer compre o venda AAPL o GOOGL?

Este es el momento de analizar el contexto, cuando los grandes muevan sus fichas, será tarde para invertir.

Definamos el contexto

Para Apple no es una carrera que no puede ganar, por lo que vale la pena la inversión de la compañía para buscar posibles flujos de ingresos futuros en lo que seguramente será un mercado masivo.

Sin embargo, debemos preguntarnos si Apple está asumiendo una versión diferente de la experiencia de conducción autónoma en lugar de simplemente trabajar en un sistema en sí.

Un sistema de conducción autónomo puede ser parte de una unidad más grande para futuros productos y plataformas.

Apple es obviamente un jugador masivo en entretenimiento y hardware para el consumidor final de productos de alta gama, por lo que trabajar en aplicaciones para el interior del automóvil sería un paso razonable.

Hasta dónde sé, Apple ha solicitado patentes relacionadas con la realidad virtual en el automóvil, y sé que también ha estado involucrado en AR / VR M&A.

¿Podría haber alguna superposición?

Posiblemente.

También sabemos que Apple solicitó una patente para una aplicación que puede leer las emociones de los pasajeros.

También tiene un proyecto para una pantalla de parabrisas de realidad aumentada. Estas son solo algunas de las cosas que realmente sabemos, y mucho menos todo lo que no sabemos.

Así que mientras muchos están asumiendo que Apple está golpeando el tablero de dibujo para competir con los grandes jugadores, y también puede estar trabajando en otros proyectos relacionados con la conducción autónoma.

La mayor predicción que puedo hacer sobre Apple para 2019, es que la usina de rumores va a funcionar 7×24 en todo el planeta.

 

Marcelo Lozano – General Publisher IT CONNECT

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