Redacción 16 julio, 2018
Daimler y Bosch camino a la automatización de procesos

Bosch y Daimler planean usar una ciudad en el centro de California como banco de pruebas para los sistemas de conducción automatizados en la ciudad.

Las empresas han estado trabajando juntas en vehículos autónomos durante algún tiempo y han firmado un acuerdo con Nvidia, de Silicon Valley, que proporcionará potencia informática.

Las compañías planean desplegar una flota de prueba de vehículos autónomos, que se ofrecerá como un servicio de transporte en rutas seleccionadas dentro de una “metrópolis” californiana no identificada en la segunda mitad de 2019.

El proyecto piloto apunta a conectar servicios de movilidad dispares dentro del paraguas de Daimler, mientras que también funciona como banco de pruebas para los vehículos autónomos SAE nivel 4/5.

Daimler combinará los servicios de su plataforma car2go para compartir automóviles, su servicio mytaxi y el sistema de moovel multimodal. Esto unirá las opciones separadas para sinergizarlas en un paquete de movilidad completo.

Por su parte, Nvidia proporcionará la plataforma informática que se utilizará en los autos autónomos bajo el nombre de Drive Pegasus. Esto incluirá procesamiento artificialmente inteligente para respuestas en tiempo real a las entradas de sensores variados tanto en los vehículos mismos como en la red de vehículos que se están probando. Se espera que la plataforma procese billones de operaciones por segundo. Si bien la plataforma en sí será propiedad de Bosch y Daimler, la experiencia de Nvidia se utilizará para desarrollarla.

Daimler combinará los servicios de su plataforma car2go para compartir automóviles, su servicio mytaxi de paseo y el …
“Desarrollar la conducción automatizada a un nivel listo para la producción en serie es como un decatlón”, dijo el Dr. Stephan Honle, vicepresidente sénior de unidad de negocio de conducción automatizada en Robert Bosch GmbH. “No es suficiente ser bueno en una o dos áreas”.

El objetivo es crear un vehículo autónomo que pueda operar con seguridad en entornos urbanos / urbanos. La clave está en los sistemas versátiles y redundantes que pueden funcionar en paralelo para procesar información rápidamente, dice Daimler.

Las operaciones se centrarán en las instalaciones de Bosch y Daimler en Silicon Valley, así como su sede central en Alemania.

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